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        近年來代駕業務量翻倍‘黑代駕 收費沒標準或半路扔車扔人

        編輯:重慶好久代駕服務有限公司   時間:2013/04/02   字號:
        摘要:近年來代駕業務量翻倍‘黑代駕 收費沒標準或半路扔車扔人
        目前代駕服務除了入行沒有固定要求外,收費標準也相差很大。像明典公司是1-10公里內60元,超過10公里每公里加收4元。記者從網上查詢了一些無錫范圍內留有電話的代駕公司,詢問時發現有的起步價是100元,有的還要收取返程費,還有的收費已經跟著油價比去年漲了不少。而提供代駕服務的個人收費,還需要客人在酒店外與對方面對面砍價,來去就更大了。
        為避免代駕過程中的風險,有的代駕公司要求代駕駕駛員與車主簽代駕協議,寫明車輛要有行駛證,提醒車主保管貴重物品,途中如果發生交通違法、交通事故等,根據責任情況由哪一方來承擔。細心一點的公司還會要求駕駛員盡量不要比客人先上車,也不要比客人后下車,避免一個人單獨在車上引發不必要的誤會。而有的代駕人員則沒有這么詳細的流程。
        管理訴求--盡快制定行業標準,解決發展尷尬處境
        代駕,這種“又運人又運車”的營業性服務,到底還歸誰管呢?記者從市工商局咨詢了解到,目前全市注冊的企業中,經營范圍內包含“代駕”業務的共有47個公司,其中有8家公司和1家分公司是直接在公司名稱中含有“代駕”兩字的。另外,全市還有28家個體工商戶,其經營范圍也包含“代駕”。在注冊方面,代駕公司和工商戶與其他類型的相比,沒有特別的門檻要求。
        據悉,國家統計局歸納的《國民經濟行業分類》中,沒有“代駕服務”這一行業,《中國職業分類大典》里,也還沒有“代駕”這一職業。作為近幾年的新生行業,代駕駕駛員尚不需要通過資質考核,正規的代駕公司除了領取工商執照外,并不需要在運管部門備案登記,因此運管部門也無法監管。據業內人士稱,無錫做代駕生意的公司、個體戶、“黑戶”大大小小有近百家,開得容易關得也快。由于管理混亂,缺少調度和處理糾紛方面的經驗,有一些不到半年就銷聲匿跡了,然后又有別的人沖進這個市場。
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